ฉันควรใส่ใจอะไรบ้างสำหรับการควบคุมการสตาร์ทมอเตอร์แบบใช้เกียร์ DC

การทำงานของมอเตอร์เกียร์ DC มีความสำคัญมากและการทำงานที่ถูกต้องสามารถรับประกันการทำงานที่ดีขึ้นของมอเตอร์ ดังนั้น เราควรใช้งานเครื่องตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการควบคุมการเริ่มทำงานจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ วันนี้เราอยากจะแนะนำบางประเด็นที่ต้องให้ความสนใจสำหรับการควบคุมการเริ่มต้นอุปกรณ์

1. การเดินสายไฟของมอเตอร์

โรงไฟฟ้าโดยทั่วไปใช้ชนิดกระตุ้นแบบขนาน เทอร์มินอลอาร์มาเจอร์สำหรับ H1 และ H2 เทอร์มินอลขดลวดกระตุ้นแบบขนานสำหรับ B1 และ B2 สายไฟของมันคือ H1, B1 เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC ขั้วบวก, H2 เชื่อมต่อกับ B2 เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC เชิงลบ

2. ลดกระแสเริ่มต้น

โดยทั่วไป นอกจากมอเตอร์ DC บัคขนาดเริ่มต้นโดยตรงน้อยกว่า 4KW แล้ว อุปกรณ์ทั้งหมดควรเริ่มทำงานเพื่อลดกระแสเริ่มต้นให้น้อยกว่า 2 เท่าของกระแสมอเตอร์ที่กำหนด เพื่อลดกระแสเริ่มต้น โดยทั่วไปกระแสเริ่มต้นจะถูกจำกัดโดยตัวต้านทานเริ่มต้นในวงจรกระดองเมื่อมอเตอร์เริ่มทำงาน หรือโดยการลดแรงดันเริ่มต้นของมอเตอร์เมื่อมอเตอร์เริ่มทำงาน เนื่องจากตัวต้านทานเริ่มต้นเชื่อมต่ออยู่ในวงจรกระดอง อุปกรณ์นี้จึงเรียบง่าย ประหยัด และเชื่อถือได้ ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

3. ปัญหาคอยล์คอนแทค DC

สำหรับคอนแทค DC ที่ใช้งาน คอยล์คอนแทคควรจะสามารถทำงานได้เป็นเวลานาน และสำหรับคอนแทคซีรีส์ CZ0 คอนแทคทั้งหมดจะทำงานในช่วงเวลาสั้นๆ ดังนั้นเมื่อคอนแทคเตอร์ทำงานเป็นเวลานาน ขดลวดจึงไม่สามารถเผาไหม้ได้ ดังนั้น หลังจากเริ่มต้นแล้ว คอนแทคเตอร์ที่กำลังทำงานอยู่ควรได้รับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมที่มีความต้านทาน ประมาณ 150W และ 1000Ω เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขดลวดไหม้

4. การวัดกระแสไฟตรง

สำหรับการวัด การใช้ทั่วไปของชนิดแยก ในวงจรหลักจะแบ่งออกเป็น 100A, 75MV แยก, แยกการเชื่อมต่อบวกและลบ 75MV 0 ∽ 100A แอมเพอโรมิเตอร์

5. DC step-down motor พร้อมตัวต้านทานแบบอนุกรมเพื่อลดหลักการของการเริ่มต้นแผนภาพการเดินสายในปัจจุบัน

ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับการควบคุมการเริ่มต้นมอเตอร์เกียร์ DC ต้องให้ความสนใจกับสถานที่ ฉันหวังว่ามันจะสามารถช่วยได้ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมยินดีให้คำปรึกษา Vshida ไมโครมอเตอร์ได้ตลอดเวลา!