เทคโนโลยีการออกแบบเพลามอเตอร์มีอะไรบ้าง?

เพลามอเตอร์เป็นส่วนทรงกระบอกที่ยื่นออกมาจากมอเตอร์และตัวเรือน เพลาคือส่วนรองรับหลักและการเชื่อมต่อสำหรับส่วนกระดองของมอเตอร์และเอาต์พุตของพลังงานที่สร้างโดยมอเตอร์ และเพลาต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคเฉพาะ เนื่องจากการออกแบบเพลามอเตอร์ที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่รัศมีของเพลาไม่เพียงพอ และความเข้มข้นของความเครียด จากการเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของเพลาอย่างรุนแรงในระยะเวลาอันสั้น วันนี้เราจะอธิบายเทคนิคการออกแบบเพลามอเตอร์

1. ความแข็งและความแข็งแรง

แรงเชิงกลและโมเมนต์ที่เพลาต้องรับระหว่างการทำงานของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์และระบบขับเคลื่อน แรงหลักคือแรงโน้มถ่วงของชุดโรเตอร์เอง แรงแม่เหล็กทิศทางเดียวจากความเยื้องศูนย์กลางของโรเตอร์ แรงหนีศูนย์กลางจากน้ำหนักที่ไม่สมดุล และแรงบิดในการโหลดที่ใช้กับเพลาโดยอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ส่วนต่อขยายของเพลา เพื่อป้องกันการเปลี่ยนรูปที่เหลืออยู่หรือความเสียหายจากสภาพการทำงานของมอเตอร์และการตัดเฉือนเพลา เพลามอเตอร์ต้องแข็งแรงเพียงพอตั้งแต่แรก ในเวลาเดียวกัน เพลามอเตอร์ต้องมีความแข็งเพียงพอเพื่อให้เพลาทำงาน ควรคำนึงถึงความเร็ววิกฤตของเพลาด้วย และควรมีความแตกต่างเพียงพอระหว่างความเร็วการทำงานของเพลาและความเร็ววิกฤต ป้องกันเสียงสะท้อน และสิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความเร็ววิกฤตเมื่อจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง

2. ความขรุขระของพื้นผิว

ความขรุขระของพื้นผิวเป็นพารามิเตอร์ควบคุมคุณภาพพื้นผิวที่สำคัญ ในกรณีของตลับลูกปืนธรรมดา ความขรุขระของพื้นผิวที่สูงเกินไปจะทำให้ฟิล์มน้ำมันที่ผิวสัมผัสเสียหายโดยตรง และเพิ่มการสึกหรอของตลับลูกปืน ในทางกลับกัน ความขรุขระของผิวที่ต่ำเกินไปจะทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างโมเลกุลของเพลาและตลับลูกปืน ซึ่งเป็นอันตรายเช่นกัน ดังนั้นเราจึงมักจะควบคุมช่วงในการใช้วัสดุที่แตกต่างกันและความแตกต่างในเงื่อนไขการใช้งาน ช่วงการควบคุมจึงเปลี่ยนไปตามนั้น ในกรณีของตลับลูกปืนแบบกลิ้ง เมื่อความขรุขระของพื้นผิวไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่วนตลับลูกปืนของเพลาจะลดพื้นผิวสัมผัสของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน เมื่อคลายออก จะเกิดเสียงและการสั่นสะเทือนของตลับลูกปืน ความแม่นยำของการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์โหลดจะได้รับผลกระทบโดยตรงจากส่วนต่อขยายของเพลา ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ส่วนแกนกลางจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ และความเรียบของการจัดเรียงชิป ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์และความยากในการไขลานของชิป

3. ความตรง (TIR)

หากความตรงโดยรวมของตัวเพลาไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะก่อให้เกิดความไม่สมดุลของส่วนแกนเพลาและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้พื้นผิวสัมผัสของเพลาและตลับลูกปืนในส่วนตลับลูกปืนเอียง ส่งผลให้ความเร็วมอเตอร์ต่ำและกระแสไฟฟ้าสูง และจะทำให้การเชื่อมต่อของส่วนต่อขยายเพลาเกิดการสั่นสะเทือนและทำให้เกิดเสียงดัง โดยพื้นฐานแล้ว ความตรงของเพลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานปกติของมอเตอร์ ในกรณีพิเศษ วัสดุของเพลาต้องแสดงระดับความต้านทานการกัดกร่อนเฉพาะ

ด้านบนเป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคของการออกแบบเพลามอเตอร์ ฉันหวังว่ามันจะช่วยคุณได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดปรึกษา Vshida micro-motor